En solo dos semanas, “El Insurgente” transporta a casi un millón de pasajeros

• El domingo pasado tuvo su mayor aforo de usuarios

Carlos Guzmán | Corresponsal CDMX.- El Tren Interurbano México-Toluca “El Insurgente” ha continuado con una importante afluencia de usuarios desde la inauguración de su último tramo, alcanzando ya más de 850 mil pasajeros transportados entre el 2 y el 17 de febrero, informó Andrés Lajous Loaeza, titular de la Agencia Reguladora de Transporte Ferroviario, quien detalló que el flujo máximo diario ha llegado a 66 mil pasajeros, y entre semana se ha reportado un récord de 60 mil usuarios, operando con 16 trenes cada 10 minutos y con horarios alineados al Sistema de Transporte Colectivo Metro.

Durante la 341 #MañaneraDelPueblo de la presidenta Claudia Sheinbaum, abundó que el sistema ferroviario estratégico —que conectará Zinacantepec, Toluca y la Ciudad de México en menos de una hora— completó su trazado de 57.7 km con siete estaciones: Zinacantepec, Toluca Centro, Metepec, Lerma, Santa Fe, Vasco de Quiroga y Observatorio, tras más de una década de construcción y una inversión superior a los 100 mil millones de pesos.

“La tarifa del servicio es variable dependiendo del tramo recorrido, con un boleto completo de Observatorio a Zinacantepec en alrededor de 100 pesos, mientras que recorridos más cortos como Toluca Centro-Observatorio cuestan desde 70 a 90 pesos”, detalló.

También Lajous destacó que, aunque en los primeros días de operación se presentaron problemas con el sistema de peaje, estos ya han sido corregidos por el equipo técnico de Banobras y Fondo Nacional de Infraestructura, quienes están a cargo de la operación y mantenimiento del servicio.

Al respecto, Lajous resaltó que la puesta en marcha de este tren representa una mejora significativa en la movilidad entre el Estado de México y la capital, no sólo por los tiempos de traslado —que rondan los 50 minutos en promedio— sino por la calidad del servicio, su impacto ambiental al ser eléctrico y las conexiones con otros sistemas de transporte masivo.

Además, indicó que otros proyectos ferroviarios —como la conexión entre Ciudad de México y grandes corredores del país— avanzan en paralelo, con nuevas inversiones para ampliar rutas de pasajeros y mejorar la infraestructura ferroviaria nacional en los próximos años.